[에너지데일리 변국영 기자]
현대중공업이 지난해 사업 분할 등 사업구조 재편과 환율 하락, 강재값 인상 등 불안한 경영환경 속에서도 2년 연속 영업흑자를 달성했다.
현대중공업은 지난 9일 공시를 통해 지난 2017년 연결기준 매출 15조4688억원, 영업이익 146억원을 기록했다고 발표했다. 이로써 2016년에 이어 흑자 기조를 유지했다.
특히 계약변경 체결 및 원가 절감을 통해 4분기 연속 영업이익이 증가한 해양사업부문과 선박 발주 증가에 따라 중·대형엔진 판매 호조세를 보인 엔진기계사업부문이 양호한 실적을 이끌었다.
단기적으로는 환율 하락 및 강재가격 인상에 따른 일회성 비용이 반영되면서 4분기 영업이익이 적자 전환했다. 매출은 해양사업부문 계약변경 및 공정 가속화 영향으로 전분기 대비 1.9% 상승했다.
한편, 그룹 조선 3사 상선부문 수주 실적에서는 전년 대비 66.6% 상승한 148척, 99억 달러를 기록하면서 연간 수주 목표인 100척·75억 달러를 초과 달성했다. 올 들어서도 LNG선과 LPG선 등 가스선을 중심으로 긍정적인 수주 흐름을 이어가고 있다.
적극적인 자구노력 이행으로 재무건전성 역시 대폭 강화돼 2016년 대비 별도기준 부채비율은 114%에서 89.9%로, 순차입금비율은 39%에서 18.5%로 낮아졌다.
현대중공업 관계자는 “IMO 환경규제로 인해 발주 문의가 지속 증가하고 있는 가운데 환율 및 강재가격 변동에 따른 선가 상승도 예상된다”며 “지속적인 재무구조 개선 및 R&D 투자를 통해 수주 경쟁력을 높여 올해도 조선부문 수주 목표인 132억 달러 초과 달성할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
