철도연-대한전선, 2014년 시범 구간부터 적용·상용화
세계 최초로 400km/h급 고속전차선이 우리 기술로 개발에 성공, 상용화를 앞두고 있다.
한국철도기술연구원(원장 홍순만)과 대한전선은 세계 최초로 운영속도 400km/h급 고속철도용 전차선 개발에 성공, 2014년부터 호남고속철도 시범 구간에 적용할 계획이라고 26일 밝혔다.
고속철도 및 지하철 등에서 전기차량에 전력을 공급하는 핵심부품인 전차선은 지금까지 국내에서는 350km/h급이 한계였으며, 선진국에서도 운영속도 350km/h급이 가장 높은 성능이었다.
대한전선 기술연구소 강승훈 박사(개발책임자)는 “이번에 개발된 고속전차선은 기계적 강도는 향상하고 전기전도도 하락은 최소화함으로서 기계적 강도 목표(55kgf/mm2)와 전기전도도(IACS 70%)를 동시에 달성할 수 있는 고강도, 고전도 전차선”이라고 말했다.
이에 따라 현재의 전차선 수준을 한층 더 업그레이드 시켜 고속철도가 400km/h 이상의 속도를 가능하게 한 이 고속 전차선은 장기 신뢰성 평가 및 시공 안정성 확보 등을 거쳐 2014년부터 설치될 호남고속철도 시범 구간(총 56km 구간)에 적용·상용화될 예정이다.
공동으로 개발을 담당한 한국철도기술연구원 관계자는 “본 제품이 상용화될 경우 기존 국내 고속철도의 속도향상 및 신규 고속철도에 적용될 수 있을 뿐만 아니라 고속철도 도입 예정인 동남아시아 등 해외 시장 진출도 가능해져 매출 향상에 크게 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.
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